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毕业设计(论文)-汽车日常维护与保养研究doc

作者:admin    发布时间:2019-11-02 05:27    点击:

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  毕业设计(论文)汽车日常维护与保养研究湖北汽车工业学院毕业论文前言日常生活中汽车的增多,使我们与汽车越来越亲近,汽车也成为我们生活中必不可少的交通工具和娱乐工具。当我们在使用汽车的过程中难免会出现很多种的问题,在这些出现的问题中有很多是因为我们使用不当而造成的如果我们有良好的使用汽车的习惯会给我们生活带来更多的方便使我们能更好的发挥汽车的作用也给您的生活带来了不少方便。I湖北汽车工业学院毕业论文搞好汽车日常维护与保养的重要意义我国汽车保养制度的原则是“预防为主定期检测。强制维护”。维护顾名思义就是维护和养护其中养护是保障车辆技术性能的前提而维修则是最后的无奈。不论什么类型的车辆要想保持良好的技术状态就要保养好护理好。随着我国的汽车制造业的发展进步制造工艺材料等都有了质的提高国家主管部门于上世纪末对我国一直沿用的四级保养模式进行了调整改为三经维护制度(年交通部号令)即日常维护一级维护二级维护新的维护制度注重日常维护和一级维护延长了二级维护周期。日常维护是每日出车前行车中收车后由驾驶员负责执行的车辆维护作业其中心内容是清洁补给和安全检视一级维护是由驾驶员和维修工的维护作业除日常维护作业外以清洁润滑紧固为主检查制动转向等安全部件二级维护是由维修企业进行的作业。由此可见日常维护和一级维护基本上是由驾驶员全部承担或以驾驶员为主的作业在本文中剔除维修单位进行的作业项目后,将其统称为日常维护。由于历史的原因很多车辆管理者及使用者都存在一种维护只是维修工负责的事情的错误观点从而忽视驾驶员进行日常维护的重要性以致出现问题不能及时解决小毛病拖成大故障维护变成维修。例如缺油缺水引起“胀缸”“抱轴”胎压不正常造成瀑胎滚胎等都是驾驶员在出车前行驶中收车后花一点时间就能减少或者杜绝的问题。对于现代汽车来说大的维修项目越来载少只要严格执行车辆维护不出现非正常的人为损坏几十万公里百万公里无大修在实际使用中都是可以实现的。维护特别是日常维护并不是复杂的作业但如果认真执行则会受益匪浅。我采访了多位老司机对日常维护作如下简单的总结:出车前气水油电车容车貌要看好行车中气油水电确保行车到终点收车后吹滤芯连接紧固很重要皮带电路也算上行车路上有保障。油水是汽车的血液缺油缺水表面上看像是小事但引起的后果却非常严II湖北汽车工业学院毕业论文重。驾驶员平常要注重检查油水一看量二看漏:气是安全行车的保障小车看胎压真空大车检查气管路气元件是否泄漏。下面用一个实例说明搞好日常维护与保养的重要意义:有一单位年引进一批装配康明斯BTA发动机在大型客车用于职工通勤和营运线路。到年为止这批车辆的行驶里程大都在万KM左右但由于驾驶员对日常维护的认识不同其车辆运行成本的差别很大。其中较典型的两辆车一辆已经进行过两次发动机大修而另一辆除正常的机油三滤二维费用外所有总成件基础件都未进行过更换维修。究其原因我们发现是日常维护起了关键作用。进行过两次发动机大修的车辆一次是因缺油导致“胀缸”“抱轴”而大修另一次是因缺水导致“拉缺”“抱轴”而大修全是由于驾驶员日常维护不到位造成的。如果驾驶员严格执行车前行车中收车后的检视检查就完全可以避免这两次大修。反观未进行大的修理项目的车辆其驾驶员非常注重日常维护及检查严格按规范执行特别是收车后每次都认真检查车辆确定不缺油缺水连接牢固传动(皮带)电路都正常并清吹空气滤芯使车辆保持良好的技术状态。简单的工作换来了可观的经济回报。其它车辆的情况也是如此注重日常维护的驾驶员驾驶的车辆技术状况就相对较好维修费用相对较低:忽视或不认真执行日常维护的驾驶员驾驶的车辆技术状况就相对较差维修费用也相对较高。维护工作贯穿汽车的整个使用周期车辆管理者和使用者都应该认真贯彻维护规范确保车辆保持良好的技术状态。III湖北汽车工业学院毕业论文目录前言………………………………………………………………搞好汽车日常维护与保养的重要意义………………………实例汽车日常维护与保养含义及其分类…………………………新手安全训练之汽车日常维护和保养„„„„„„„„„动力性能„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„制动性能的评价指标发动机的使用和保养„„„„„„„„„„„„„„„„„„发动机保养六大要点„„„„„„„„„„„„„„„发动机气缸套磨损原因及维护………………………发动机散热器的维护汽车底盘的日常维护与保养冬季养车六法做好挡风玻璃的防雾处理做好挡风玻璃的防雾处理保持节温器工作正常柴油汽车要正确使用柴油使用长效防腐防冻液更换各总成润滑油和润滑脂汽车冬季换季保养步骤如何延长轮胎的使用寿命结论IV湖北汽车工业学院毕业论文汽车日常维护与保养含义及其分类对于汽车维护与保养人们传统的观念无非是洗车、打腊、抛光或者清洗机头外表以及室内仪表板真皮及座椅的养护等至于如何恢复汽车引擎的性能如何对润滑油道、变速箱或者冷却系统进行经常性的护理很少有维修厂及养护中心作为固定的项目推介给车友因为传统的观念要不就是外部护理要不就是内部维修至于日常的内部护理常常被修理厂或养护中心所忽视。随着私家车的不断增多爱车人士也随之增多许多车友遇到问题是:新车在使用到一年半载后或行驶万公里后其动力、油耗等与出厂时性能有很大的差别。如果进厂拆卸维修车友当然不愿意。尤其有些根本未达到大修要求的项目车友更是进入了两难的境地。如方向盘发抖、提速迟钝、油耗过大、水温偏高等许多新车在一年内就会遇上而这些问题恰恰是通过日常养护即可以解决的。也就是说日常的汽车内部护理不但可以快速消除车辆的小毛病同时也能为车友节省资金及时间。汽车养护如果根据其工作量的大小分类可分为拆卸式养护和免拆式养护。拆卸式养护是通常人们提到维修保养而免拆式养护是指汽车内部的局部部位在不拆卸的情况下通过相关的设备对其部位进行清洗快速清除其部位影响汽车原有性能的相关杂质使车辆能在短时间内恢复原有的性能。汽车养护如果根据其养护的对象分类可分为:燃油系统免拆清洗、发动机润滑油道免拆清洗、自动变速箱免拆循环清洗及交换、冷却系统免拆清洗及交换、制动液交换、动力转向机油的循环清洗与交换、空调管道免拆清洗及加注等。V湖北汽车工业学院毕业论文新手安全训练之汽车日常维护和保养车的保养维护与保养应该从购卖时就开始了,所以在购车时就要开始为以后的维护保养做好准备工作,所以文中会讲述一些购车方面知识。购车时需要特别注意的几项车辆性能指标:动力性能这是汽车的首要性能也是我们选车时重点参考的对象。动力性能的好坏主要由最高车速、加速时间和上坡能力决定的操纵稳定性汽车的操纵性是指汽车对驾驶员转向指令的响应能力直接影响到行车安全。汽车的稳定性是汽车在受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力以及抵御发生倾覆和侧滑的能力。制动性能汽车具有良好的制动性是安全行驶的保证也是汽车动力性得以很好发挥的前提。提示:您选车时最好选择配有ABS装置等辅助制动装置的车辆以提高您的行车安全性。湖北汽车工业学院毕业论文制动性能的评价指标A制动效能即制动距离和制动减速度该指标与汽车制动力的大小、制动时的初速度、驾驶员的反映时间和路面状况有关。B制动效能的恒定性(强调温度对制动器的影响。)C制动时汽车的方向稳定性即汽车不发生跑偏侧滑以及失去转向能力的性能。有关汽车制动的一些建议:开车尽可能少踩刹车在不是很紧急的情况下要尽可能充分利用发动机来减速对于没有ABS刹车装置的汽车紧急刹车时应尽可能采取点刹带有ABS装置急刹时一定要用力把刹车踩到底在绝大多数的紧急情况下刹车是你最好的选择。舒适美观性湖北汽车工业学院毕业论文中国汽车俱乐部(CAA)与清华大学汽车碰撞试验室共同做了一个有关汽车颜色与安全之间的关系实验得出的结论是:视认性银灰色好于白色好于蓝色好于绿色好于黑色。视认性好的车颜色安全性高。目的是要告诉大家汽车颜色会影响到安全当买车时应考虑到车身颜色的安全性作为买车时的一个衡量。燃油经济性什么样的车省油呢,车辆自重小、外观造型阻力小、升功率大提示:不要认为排量大的车就一定费油什么样的车省油呢,车辆自重小、外观造型阻力小、升功率大怎样开车才省油呢,记住一句话:“脚轻滑行选好挡辨位听声心平常”“脚轻”就是踩油门要轻而缓“滑行”就是在不摘档的情况下车辆依靠惯性行驶一段距离(切忌空挡滑行开车不熟练者也少用此招安全第一)“选好档”就是要记住高档低速行驶湖北汽车工业学院毕业论文“辨位”就是预先策划好行车路线不走错路“听声”就是多留意引擎声的变化“心平常”就是不要带着情绪驾车。加油小技巧A由于汽油有较高的挥发性中午时段的气温较高造成油库的汽油分子较多所以提倡早晚加油。B尽量以多少公升的方式加油而不是以多少钱的方式加油。因为四舍五入以后你常常会无形中损失你的金钱。C常在市区行车要加油箱的一半或(视地点增减)。因为市区常常走走停停(若加满油则会更加重引擎的负荷起步没力且又使车耗油)况且市区很多加油站不怕没地方可加。D如果你正要进加油站发现油槽上停着一部油罐车这个时候二话不说请调转车头继续找下一家加油站~因为油罐车补充的油料正涌起槽底多年的沉积很有可能就加到你的油箱。主动安全()概念:就是使车辆“不易引发或不轻易引发事故”而采取的措施。()主动安全装备BA装置、ABS装置、TRC装置、ESP装置、EBD装置湖北汽车工业学院毕业论文被动安全()概念:被动安全是事故发生后对乘员进行保护的性能。()被动安全装备安全带和气囊。安全带的作用是主要的空气囊是其辅助装置。、自动变速器的使用自动变速器各档位介绍P档的使用:停放时选挡杆必须扳入P位从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住并拉紧手制动防止汽车移动。R档的使用:实现汽车倒行。N档的使用:该档可在起动时或拖车时使用。D档的使用:前进档。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的所以加速踏板操作方法不同换挡时的车速也不相同。D位的另一个特点是强制低挡便于高速时超车。S、L位低挡的使用:自动变速器在S位或L位上处于低挡范围可以在坡道等情况下使用。自动变速器的使用湖北汽车工业学院毕业论文A一般情况应直接放到D挡起步和行驶。在D挡或其他挡位都可以直接靠制动来减速停车。B车未停稳就挂入R挡这对变速器有损害。车未停稳就挂入P挡这对变速器内部的锁止机构有损害。C停车时不仅要挂入P挡还要拉紧手制动杆。虽然P挡具有锁止功能但是当受到冲击或有较大的坡度时就会脱开而可能发生溜车危险。D拖车操作时最好将驱动轮抬起再牵引。若做不到一定要注意将拖车速度控制在公里,小时内而且拖车距离最好不超过公里。E按照说明书及时更换变速箱润滑油。驾驶过程中要注意避免的习惯性错误如果你有以下驾驶行为请及时更正:低转挂挡听发动机声音升挡加挡超车转弯同时刹车先踩离合器后刹车湖北汽车工业学院毕业论文下坡空挡滑行磨合期车速越慢越好高档位小油门比较省油汽车启动预热分钟安全驾驶小知识、高速公路安全行车上路前的重点检查工作:检查油量、胎压和制动性能。上路后的安全驾驶:A正确进入行车道。B保持安全距离。C谨慎超越车辆。、雨季安全行车A保持良好的视野。B过水沟、水坑保持低挡高转速慢速通过。C定期检查胎压和轮胎磨损情况及时更换。湖北汽车工业学院毕业论文、司机日常维护内容“三检”:坚持出车前、行车中收车后检视车辆的安全机构及各部件连接紧固情况“四清”:保持空气、机油、燃油滤清器和蓄电池的清洁“四防”:防止漏油、漏水、漏气、漏电。、司机平时的养车注意事项A最简单实用的车辆泄漏检查方法。每天在开车前先将车辆从停车的地方移开然后看看原来停车的位置上有没有水、油痕迹如有则要对车辆发动机和底盘进行进一步的检查以尽早发现漏油、漏水的地方。B不主张使用机油添加剂C定期更换刹车油D使用专门的汽车玻璃清洁剂E发动机宜常进行高转速运转、春季汽车保养和行驶的注意事项做好防菌防水工作空滤及时保养更换湖北汽车工业学院毕业论文汽车空调常检查检查潜在隐患雨刮检查保养要更细心经常注意观察发动机春季安全行车之拒绝疲劳驾驶大陆汽车提醒广大司机朋友:“多睡一会儿再上路~”春季天气转暖人容易发困那么疲劳驾驶的可能性就更高。据大陆汽车俱乐部(CAA)和母公司澳大利亚保险集团(IAG)根据最新研究数据得出的疲劳驾驶事故是睡眠不足小时或睡眠质量低引起的。疲劳驾驶的警示信号以下任何一种或几种信号的组合都在提醒驾驶员“累了需要歇歇了”:打哈欠、眼睛感觉酸重发沉、视野模糊、产生幻觉、注意力难以集中、焦躁、感觉饿和渴、反应变慢、身体感觉僵硬、驾驶速度变换频繁、不必要的挡位变换、游离于道路中心线。不用说对这些警示信号不与理睬而继续驾车带来的严重后果信号本身就已经具备足够的危险性如打哈欠。如打哈欠这一简单的生理反应被很多驾驶员所忽视殊不知就是这秒的反应误差就有可能导致交通事故。据CAA数据统计显示疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜、凌晨或午后~湖北汽车工业学院毕业论文“瞌睡司机”和“醉酒司机”一样可怕~CAA母公司IAG集团的最新研究结果表明如果你个小时不睡觉相当于你血液酒精含量(mgML)相当于饮酒驾驶小时不睡觉后的驾驶带来的危险相当与的血液酒精水平相当于醉酒驾驶。可见睡眠不足具有严重的潜在危害。防止疲劳停止疲劳驾驶,以下几种方法可以帮助将驾驶中的疲劳感最小化:–安排充分而规律的睡眠。大多数人一天需要小时睡眠否则将会影响你的驾驶。–如果你已经有困乏或疲倦的感觉则不要再饮酒哪怕是少量的。因为酒精是中枢神经的镇静剂会使你感觉更加劳累并缺乏警觉。–尽量不要在通常睡觉的时间段驾车如果可能宁愿打车或搭车。你的身体按照一定的节律和模式工作如果打乱这一节律将会给你带来不良影响。–驾车前要审视自己的状态如果在体力上或精神上有些勉强疲劳将很可能在短时间内趁虚而入。–了解疲劳的信号(上述)。–如果你感到疲劳最好让别人开或在继续旅行之前小憩充电。大陆汽车提醒广大司机朋友:“为了他人、为了自己多睡一会儿再上路~”湖北汽车工业学院毕业论文发动机的使用和保养发动机是汽车的心脏其价值大约占车价的~。而整车的性能很大程度上取决于发动机的性能。故用户正确地使用、保养发动机非常重要。机油的品质目前共分九级从SA~SAJ(其中SI级空缺)。SA是基础油SB、SC是工业润滑油不适用于汽车发动机SD级机油只适用于老式的侧置式气门发动机现代发动机必须使用SE级以上的机油面高速发动机机油则要求SG或更高的级别。如果某种机油只标有或那说明该机油是夏季机油。复合机油的温度等级通常用XXWXX来表示一般来说如果某地冬夏温差在C左右那么汽车全年可使用W牌号的机油如果冬夏温差悬殊最好使用W或W的全天候机油。机油的油位也是平时应该注意的地方应在油尺的上下限刻度之间低了固然不行高了对发动机工作也有影响尤其是装有排气催化转换器的车辆如果机油加得过多有可能损坏催化转换器。换油周期一般是~万km换一次机油同时一定要更换机油滤清器。如果车子使用条件较差或机油档次较低应相应的缩短换油间隔。空气滤清器原则上每km清洗一次每万km更换如果车辆经常在多尘路面行驶则要相应地缩短更换间隔。许多人习惯把旧空气滤芯拿出来清洗后继续使用殊不知空气滤清器的容灰量是有限的压缩空气无法吹出深层的灰尘久而久之空气滤清器的进气阻力就会增加既费油又降低动力。另一方面在灰尘颗粒的高速冲击下空气滤清器表面会出现许多小孔空气滤清器起不到应有的作用发动机的磨损也会加剧。德国轿车均采用电脑控制燃油喷射发动机对汽油品质要求较高因此必须使用#以上优质无铅汽油并且每万km更换一次汽油滤清器。如果不慎加了劣质汽油回来后必须清洗油箱、油路及喷油嘴同时更换汽油滤清器装有排气催化湖北汽车工业学院毕业论文转换器的汽车必须使用无铅汽车并且尽可能避免在不熟悉的地方加油。火花塞也是重要部件之一它的跳火质量影响车辆的动力性和燃油经济性建议每万km更换一次。有一位车主车子跑万km也没更换火花塞结果中央电极的瓷珠断裂碎片掉进气缸造成缸体报废另外每次例行保养时应还检查分电器盖和分火头如有裂纹或烧蚀应及时更换电喷车的点火一般由电脑控制无须人工调校点火正时。发动机的冷却液也应该引起足够的重视不能只用水而要使用防冻液原液和结净水混合而成的冷却液。由于不同厂商的缸体、缸盖材质不同因此防冻液也不能乱用必须使用原厂指定的防冻液不同品牌的防冻液绝对不能混用。德国车的发动机怠速:缸约为rmin缸为~rmin缸为rmin缸为rmin左右。发动机油压:怠速时应在kPa以上平时应在mPa以上发动机水温应在~C之间由于采用了防冻液和密闭的冷却系统即使水温超过C也不会开锅。德国轿车的发动机一般转速较高极限转速大致在~rmin少数赛车发动机可以超过rmin一般情况下最好使发动机转速保持在~rmin之间。这样不仅省油而且能使发动机始终在最佳工况下运转。冬季行车时许多人认为水温上不来就不能走车其实这一观点是相当片面的。发动机在怠速工况下的混合气是最浓的而在发动机温度很低的情况下大量汽油蒸汽就会凝结在气缸壁上机油稀释造成发动机早期磨损。正确的暖车方法是:只要发动机能够稳定运转就可以起步走车只是在最初的几公里不要挂高速挡也不要急加速等水温上来以后再正常行驶。你可以做一下对比试验冬季清晨冻了一夜的车如果原地着车预热至少需要~min而采用动态预热的方法只要min跑上~km车子即可正常行驶。如果发动机工作不正常多半是电子表控制系统出了故障这时一定要把车湖北汽车工业学院毕业论文送到可靠的修理厂去维修而贪图便宜所造成的损失往往超出我们的想象这一点恳请大家牢记。湖北汽车工业学院毕业论文发动机保养六大要点使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SDSF级汽油机油柴油发动机则要根据机械负荷选用CBCD级柴油机油选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后性能恶化会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生应结合使用条件定期换油并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞机油不能通过滤芯时会胀破滤芯或打开安全阀从旁通阀通过仍把脏物带回润滑部位促使发动机磨损内部的污染加剧。保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器污染滤芯使过滤能力降低吸入的混合气过脏更加造成曲轴箱的污染导致燃料消耗增大发动机磨损加大甚至损坏发动机。因此须定期保养PCV清除PCV阀周围的污染物。定期清洗曲轴箱湖北汽车工业学院毕业论文发动机在运转过程中燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。量少时在油中悬浮量大时从油中析出堵塞滤清器和油孔造成发动机润滑困难引起磨损。此外机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上使发动机油耗增大、功率下降严重时使活塞环卡死而拉缸。因此定期使用BGl(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱保持发动机内部的清洁。定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中不可避免地会形成胶质和积碳在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来干扰燃油流动破坏正常空燃比使燃油雾化不良造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用BG(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统并定期使用BG控制积碳的生成能够始终使发动机保持最佳状态。定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动降低散热作用导致发动机过热甚至造成发动机损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质腐蚀水箱的金属部件造成水箱破损、渗漏。定期使用BG(水箱强力高效清洗剂)清洗水箱除去其中的锈迹和水垢不但能保证发动机正常工作而且延长水箱和发动机的整体寿命。湖北汽车工业学院毕业论文发动机气缸套磨损原因及维护发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作其结果是造成气缸套磨损变形影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。一、气缸套磨损的原因分析气缸套的工作环境十分恶劣造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损但使用和维修不当就会造成非正常磨损。构造原因引起的磨损)润滑条件不好使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室温度很高润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释加剧了上部条件的恶化使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态这是造成气缸上部磨损严重的原因。)上部承受压力大使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上正压力越大润滑油膜形成和保持越困难机械磨损加剧。在作功行程中随着活塞下行正压力逐渐降低因而气缸磨损呈上重下轻。)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后产生水蒸气和酸性氧化物它们溶于水中生成矿物酸加上燃烧中生成的有机酸对气缸表面产生腐蚀作用腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉造成气缸套变形。湖北汽车工业学院毕业论文)进入机械杂质使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时由于在气缸中部位置的运动速度最大故加剧了气缸中部的磨损。使用不当引起的磨损)润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常润滑油得不到有效的过滤含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。)空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验表明发动机若不装空气滤清器气缸的磨损将增加倍。空气滤清器长期得不到清洗保养滤清效果差将加速气缸套的磨损。)长时间低温运转。长时间地低温运转一是造成燃烧不良积碳从气缸套上部开始蔓延使气缸套上部产生严重的磨料磨损二是引起电化学腐蚀。)经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用结果造成缸套上部强烈腐蚀其磨损量比正常值大倍。维修不当引起的磨损)气缸套安装位置不当。在安装气缸套时若存在安装误差气缸中心线和曲轴轴线不垂直会造成气缸套非正常磨损。)连杆铜套孔偏斜。在修理中铰削连杆小头铜套时铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜活塞销中心线与连杆小头中心线不平行迫使活塞向气缸套的某一边倾斜也会造成气缸套非正常磨损。)连杆弯曲变形。湖北汽车工业学院毕业论文由于飞车事故或其它原因受撞击的连杆会产生弯曲变形若不及时校正而继续使用也会加速气缸套的磨损。)曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形若不及时校正而继续使用同样会加速气缸套磨损。二、减轻气缸套磨损的措施正确起动和起步发动机冷车起动时由于温度低机油粘度大流动性差使机油泵供油不足。同时原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此初次起动时应先使发动机空转几圈待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温严禁猛轰油口待机油温度达到时再起步起步应坚持挂低速档并循序每一档位行驶一段里程直到油温正常方可转为正常行驶。正确选用润滑油要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油不可随意购用劣质润滑油并经常检查和保持润滑油的数量与质量。加强滤清器的保养使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养是防止机械杂质进入气缸减轻气缸磨损延长发动机使用寿命的一项重要措施在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾湖北汽车工业学院毕业论文驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。保持发动机正常工作温度发动机的正常工作温度应处在。温度过低不能保持良好的润滑会增大气缸壁的磨损气缸内的水蒸气易凝结成水珠溶解废气中的酸性气体分子生成酸性物质使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明当气缸璧温度由降到时气缸磨损量为时的倍。温度过高会使气缸强度降低而加剧磨损甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。提高保修质量在使用过程中及时发现问题及时予以排除随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中要选用弹力适当的活塞环弹力过小使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油增大气缸壁磨损弹力过大直接加剧气缸壁的磨损或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其损。湖北汽车工业学院毕业论文发动机散热器的维护发动机和空调系统散热不良造成水温过高会出现以下几种故障现象:在交通不畅堵车或长时间怠速时发动机水温表显示过高电子风扇高速挡工作时间过长发动机噪音增大气温过高开空调时故障最为明显。在气温过高开空调时怠速不稳转速浮动过大急加速无力发动机有异响。热车熄火十几分钟后在启动时不容易着车热车行驶时有时会自动熄火。冷车时空调制冷温度很凉热车时空调制冷效果不明显而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声。热车怠速时空调压缩机离合器吸断频繁甚至断开造成热车空调不制冷。处方:对症下药全康复检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多用高压气彻底清洗保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。温馨提醒:平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。在热车时检查水箱上下水管的温差如果温差太大需要检查节温器的开湖北汽车工业学院毕业论文度和水泵是否有转速丢转的故障。温馨提醒:水箱上下水管的温差不能太大。热车后检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况若回水不畅或堵塞会造成水温过高。温馨提醒:在维修中不要盲目拆件和换件。由于防冻液的添加和更换不规范会造成发动机水道和水箱提前堵塞出现水温高的现象。防冻液两年更换一次在更换和添加时必须使用原厂配件。温馨提醒:发动机冷却系统内加入水后或者加入的防冻液的浓度超过了以上都会造成水温过高。空调系统中高压端高压力过高空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多内部自调试空调压缩机的自调功能失灵造成高压过高还有空调冷凝器的堵塞以上故障都会加大发动机的负荷消耗冷却系统的散热性能导制水温过高的故障发生。总的来说汽车发动机的保养有以下几点:、磨:即磨合这是延长使用寿命的基础无论是新车还是大修后的发动机都必须按规程进行磨合后方能投入正常作业。、净:即油净、水净、气净和机体净柴油和汽油是发动机的主燃料若柴油、汽油不纯净会使精密的配合机体磨损配合间隙增大造成漏油滴油供油压力降低间隙变大甚至造成油路堵塞抱轴烧瓦等严重故障。若空气中含有大量尘土将会加速缸套、活塞和活塞环湖北汽车工业学院毕业论文的磨损。若冷却水不纯净会使冷却系水垢堵塞后妨碍发动机散热润滑条件也差机体磨损严重。若机体外表不净会使表面受到腐蚀缩短使用寿命。、足:即油足、水足、空气足柴油、汽油和空气供应不及时或中断就会出现起动困难燃烧不良功率下降发动机不能正常运转等现象。若机油供应不足或中断会使发动机润滑不良机体磨损严重甚至出现烧瓦现象。若冷却水不足就会使机温过高功率下降磨损加剧降低使用寿命。、检:即经常检查紧固部位因柴油机和汽油机使用过程中受震动冲击和负荷不均匀等影响螺栓、螺母容易松动。还有各部位的调整螺栓都要检查以免造成因松动而损坏机体的事故。、调:即调整气门间隙等细节柴油机或汽油机的气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查并调整以保证发动机经常处于良好的技术状态方能节省燃油延长使用寿命。、用:即正确使用发动机行驶前应使各轴瓦等润滑部位得到润滑。起动后应待水温达到时再投入作业。严禁长时间超负荷或低速作业。停机前应先卸掉负荷降低转速。冬季停车后应待水温下降至时放净冷却水牗已注防冻液的发动机除外牍。平时要经常性做好发动机的保养工作使机器始终保持在良好状态运转。要勤观察、勤检查发现故障及时排除。发动机和维护与保养就说到这里,因本人没车所以只能靠查资料来获得这些资料如有问题敬请原谅。湖北汽车工业学院毕业论文汽车底盘的日常维护与保养除了发动机以外底盘也是汽车的重要组成部分。加强对汽车底盘的日常维护和保养直接关系到汽车的使用安全性、操控性、舒适性和经济性。随着我国汽车保有量的迅速增加做为一种交通和运输工具汽车受到人们越来越多的关注。我们使用它也要进行日常的维护和保养但是维护和保养项目大多集中在汽车的发动机和车身上汽车底盘的清洁和保养可能是所有养护项目中最让人忽视的一项。其实汽车底盘所涉及的系统很多包括汽车的传动系、行驶系、转向系和制动系另外还有一些其它附属设施它也是汽车的重要组成部分应该引起人们的重视。汽车底盘的各总成部件裸露在空气中而且最小离地间隙可以低于mm工作环境比较严峻。在正常天气情况下车辆在行驶过程中飞溅的沙砾不撞击底盘破坏原有的防锈层遇到雨天底盘还要经历雨水的冲刷和泥沙的飞溅雨水中的酸性成分对底盘的破损部位进一步产生腐蚀在寒冷的北方大雪过后融雪剂的使用更恶化了底盘的运转环境。如果没有定期进行清洁和保养底盘的耗损速度会大大加快进而影响到其它部件的正常使用发生如底盘变形、漏油、转向不灵活、跑偏、制动片磨损加速等现象。如果在日常使用过程中加强对底盘部分的清洁和保养可以大大改善汽车的使用性能延长汽车的使用寿命。对汽车底盘的日常维护和保养一般包括以下几个方面:l定期对汽车底盘进行清洁经常检查汽车底盘的清洁情况及时清除泥沙等附着物。因为细小的沙粒会钻入传动系等内部增加零部件之间的摩擦力使零部件加速损耗影响汽车的经济性。有条件的情况下雨雪天气过后要对汽车底盘进行认真的冲洗最大程度降低底湖北汽车工业学院毕业论文盘腐蚀的可能性。冲洗部位包括车架、转向臂、转向横拉杆、传动轴、轮胎以及挡泥板等部位。同时注意观察底盘的锈蚀情况按需对底盘进行防锈处理同时定期到维修站进行底盘的彻底清洁。国际上目前流行一种叫做“底盘装甲”的防措施在有效保护汽车底盘的同时还起到隔音的作用。检查车辆底盘重要总成的运转情况在车辆日常行驶过程中随时检查车辆运转有无异常响动汽车转向是否灵活易控离合器踏板间隙是否合理刹车是否有效有无刺耳的声音更换磨损超标的摩擦片的同时不要忽略检查制盘或制动鼓的磨损情况酌情修整或更换。定期到维修服务站检查各总成零部件的磨损速度是否正常按实际情况更换易损零部件定期补充或更换润滑油同时注意观察润滑油的消耗速度如果油面下降较快检查是否有漏油情况的发生同时要根据不同的季节选择不同的润滑油品。关注汽车轮胎的情况根据汽车的行驶里程检查轮胎的磨损情况磨损值达到极限后按要求更换轮胎同时由于胎侧的橡胶层较薄要注意避免该部位受到严重撞击而引起损伤当汽车行驶一定里程后要按照厂家的规定进行轮胎的前后置换使轮胎均匀磨损增加汽车的使用经济性。轮毂轴承的松紧度要适中可以在车辆正常维护保养的同时进行检查和调整以保证车辆可靠滑行。另外定期测量轮胎的气压该数值在随车指南上有明确的规定同时还要根据气候温度的不同有所调整避免爆胎事件的发生引起严重的事故。最重要的是。当操纵方向盘感觉异样时就需要对车辆进行四轮定位检查了通过四轮定位仪调整主销后倾角和内倾角、前轮外倾角和前轮前束提高车辆运行稳定性和可控性确保安全驾驶。汽车减震器的检查与保养减震器是汽车悬挂系统的重要组成部分它是一个对速度敏感的湖北汽车工业学院毕业论文液压阻尼装置也是日常维护保养中容易被忽略的部件。减震器工作好坏将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的使用寿命。减震器发生故障是比较容易被判断出来的如汽车行驶过程中出现不正常的连续震动或当汽车缓慢行驶后紧急制动时震动比较剧烈或在不平路面行驶一段时间后减震器外壳温度过热或不发热这些都属于不正常显现应该对减震器进行认真检查更换密封件和补充油液或更换已损部件。总之底盘是汽车的重要组成部分。我们在对汽车进行日常维护和保养时一定要同时注意对底盘的检查和维护提高车辆的行驶安全性舒适性和经济性延长汽车使用寿命。湖北汽车工业学院毕业论文冬季养车六法冬季对爱车来说是一个“非常”季节特别是在北方地区在冬季汽车起动困难升温时间长有的汽车甚至因为防冻液加注或更换不及时而冻环水箱和发动机柴油汽车如果用油不当则无法起动。因此让爱车安全地过冬必要的保养和维护是非常重要的。笔者根据自己多年从事维修保养工作的所见所闻谈谈在冬季使用汽车应采取的搭施供车主和读者参考。做好挡风玻璃的防雾处理在冬季天寒地冻车内开暖气其乐融融然而由于车内外温差较大车风挡玻璃上会结出许多雾气和冰花影响视线极易造成事故。若备上一瓶玻璃防雾剂在晚上锁车后均匀喷在风挡玻璃上第二天便可轻松驾驶。采取防冻、保温措施由于在冬季汽油不将易汽化一部分汽油在气缸壁上凝结破坏润滑油膜并流入曲轴箱冲淡润滑油燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合生成酸性物质腐蚀气缸使发动机磨损显著增加。冷却液温度过低造成的损害不易被察觉往往被驾驶员忽视。试验证明如冷却液温度自降到发动机功率会降低耗油增加,磨损将增大约倍由此可见为了提高功率减少磨损节约燃料必须经常注意防止水温过低。当天气很冷汽车停放过夜时车辆头部应避免逆风使发动机处于背风处有条件的可将车停在车库内这样做早晨发动机易于起动。发动机罩和散热器前加装保温套。在散热器前放置硬纸板或在货车前部缝隙处湖北汽车工业学院毕业论文贴上封密胶带等都能有效地防止发动机温度过低。在冬季为防止蓄电池电解液结冰和容量下降而影响发动机起动当蓄电池放电超过时即应进行补充充电。在严寒地区如车辆夜间露天停放时可将蓄电池拆下来放在室内保温第二天装车使用有利于起动发动机。保持节温器工作正常节温器的作用是自动控制发动机正常水温在低温起动时能使发动机迅速升温以减轻气缸磨损。试验证明如将节温器拆掉则发动机起动升温时间要延长,倍气缸磨损增大,倍。因此那种任意拆掉节温器的作法是不正确的。使用中节温器容易损坏损坏后节温器阀门就会长期开放失去控制作用故应定期检查。以桑塔纳轿车为例将节温器放在盛有热水的器皿中加温发动机节温器在水温时开始开启完全开启全开时阀门升程不少于mm。检查其他车辆节温器也可参考这组数据。柴油汽车要正确使用柴油柴油车使用柴油应符合季节要求应根据最低气温来选用不同牌号的轻柴油。一般要求柴油的凝点应低于当地季节最低气温。正确选用柴油牌号可以避免在低温下析出结晶而造成油路堵塞发动机不能起动。为保证发动机燃料在低温下正常供油柴油的凝点应比使用时的最低气温低,风险率为。我国轻柴油按质量分为优级品、一级器和合格品三个等级、、和等六种牌号。当柴油中每个等级的轻柴油按凝点分为、、含有水份时不仅会使金属锈蚀冬季使用时还会因结成冰粒堵塞滤清器影响发动机供油。因此在使用中必须注意防止混入水分。湖北汽车工业学院毕业论文不同牌号柴油可掺兑使用如当月最低气温为不宜使用号轻柴油但可将号轻柴油与低凝点轻柴油(号以下)按一定比例掺兑。不能掺入汽油柴油中若有汽油存在发火性能会显著变差导致不易起动甚至无法起动。使用长效防腐防冻液现代汽车发动机广泛使用封闭式冷却系一般都使用加入防腐添加剂的防冻液它比普通自来水对冷却系金属的腐蚀性要小很多并有利于提高散热性能。封闭式冷却系可保证发动机长时间不加冷却液在使用中必须保证密封才能收到效果。膨胀水箱内冷却液不能注满加注即可。使用年后放出过滤调整成分和冰点后继续使用。如果冷却系加注的是自来水冬季如车辆露天停放应在晚上将散热器和气缸体内的水放净防止冻坏散热器和发动机。冷却水流净后再起动发动机运转,分钟排除水泵内存水否则水泵内有水会在水封处结冰次日起发动机水封会损坏造成水泵漏水。更换各总成润滑油和润滑脂如发动机使用润滑油为多级油可以冬夏通用。多级油:WE汽油机油使用范围,WE汽油机油使用范围,WE汽油机油使用范围以上。齿轮油粘度较大凝点较高在冬季使用时如果选用齿轮油不当由于阻力增大会造成换挡和起步困难。如发现原有普通齿轮油在冬季变稠粘度过大造成换挡和起步困难时可改用W、W普通齿轮油。它们是多级油可分别用于全年或以上地区。如汽车为双曲线传动装置原用齿轮油不能满足要求时可改用多级油W或W中、重负荷车辆齿轮油。寒区冬季气温很低润滑脂选用不当会变得很稠不但加注困难而且会造湖北汽车工业学院毕业论文成润滑不良功率损失增大。寒区冬季选用润滑脂时主要从组成上考虑。润滑脂是由基础油和稠化剂组成寒区冬季用的润滑脂基础油粘度要小凝点要低应是中、低粘度的润滑油或合成油。一般情况下寒区通用的多为锂基润滑脂或有机稠化剂制成的润滑脂。汽车冬季换季保养步骤发动机的冬季护理首先我们要说的是发动机的冬季护理。在冬天发动机启动困难是常见的故障因为这个季节气温过低机油的黏度明显上升阻力变大引擎的冷启动也就变得很困难而这种故障在旧车上表现得尤为明显。不过有一个小窍门可以避免这种状况。您只要注意一下停车方法就能解决问题。冷启动困难主要原因就是发动机温度太低所以我们只要让发动机保温不让刺骨的寒风直接吹进发动机舱内就可以避免打不着车。所以在冬季停车时要注意车头的方向最好让车头对着建筑物利用建筑物来挡风防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时可将车头对着朝阳方向令清晨的第一缕阳光能照到车头上帮助引擎升温这样出车就容易多了。风挡玻璃的冬季护理在冬季风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器雪天确保可刮净风挡。内部可擦涂“雨敌”防止玻璃起雾。有条件可换防冻型风挡玻璃以免冬季结冰。另外玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时将玻璃水喷上冰即可融化不像普通的玻璃水结冰时越喷越麻烦。同时重点检查有关加热装置如风挡、侧窗出风口、后窗电热器等使其处于良好状态。车身的冬季护理入冬前可给爱车身上加一层保护膜。含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等均能抵御酸雨雪、盐水的侵蚀。雪后道路洒盐水飞溅到车身上的盐水对车漆有很大的危害事先有所防备雪天出行就不怕损毁车漆了。湖北汽车工业学院毕业论文底盘的冬季护理冬天汽车底盘总是直接和雨、雪打交道很容易生锈。飞驰的轮胎会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上。雪过天晴后汽车的底盘便开始生锈了。所以在入冬前您最好花点时间给底盘做个防锈护理。车门的冬季护理冬季除发动机要保温外还应防止车门冻结以免使用时打不开。为此您可事先向车门锁孔内注入少许润滑油并在车门四周的密封条上抹一层薄薄的油脂。最后要说的是在冬季洗车要用温水不能用冷水直接冲洗。尤其是发动机升温后车前部温度较高用冷水清洗会造成急速降温对表面油漆很不利更不能直接冲洗发动机。冲洗后应及时打开车门擦干水迹防止门缝处残水结冰冻住车门。车窗被冻住时不要强行开关电动车窗尤其要注意待其自然融化后再使用。湖北汽车工业学院毕业论文如何延长轮胎的使用寿命轮胎是汽车的支撑也是汽车身上最辛苦的部分它每天要和各种各样的路面接吻承受无尽的折磨所以要是车主对轮胎的关爱很不尽心那么不知不觉间轮胎很容易便没命了。要想延长轮胎的使用寿命就需要车主掌握一定的使用常识。一般来说轮胎的使用寿命与自身的质量有关质量越好的轮胎使用寿命越长像米其林、倍耐磨等名牌轮胎自然都是长寿的角色。不过车主在使用过程中如何对待轮胎同样是决定轮胎使用寿命的关键因素。如果您连起码的使用常识都不注意再好的轮胎也会提前玩完。正确使用轮胎的第一步是为爱车选配合适的轮胎。轮胎的尺寸和型号必须符合该车使用说明书的要求尺寸不能过大也不能过小。若轮胎尺寸型号过大汽车最高车速会增加因此必将加剧汽车部件的损耗降低汽车的驱动力。若轮胎尺寸型号过小会使轮胎在超负荷下运行加剧轮胎的磨损。中一定要让轮胎始终在规定的气压下行驶。无论汽车在行驶中轮胎气压过高或过低都会加剧轮胎的磨损降低其使用寿命。轮胎气压过低滚动中其径向变形增大导致轮肩磨损加剧轮胎气压过高轮胎的刚性增大变形和接地面积减小使胎面中部的单位面积上承受的压力增大导致轮胎中部磨损异常。同时车主在驾驶时还要注意轮胎的温度简单的判别方法是轮胎的温度要以手掌接触时能承受的温度为极限如果太热就要及时予以处理。防止胎温过高的另一个措施是防止汽车超载因为超载会使轮胎超负荷运行使轮胎的变形加剧导致胎温迅速升高加剧轮胎磨损甚至发生爆胎现象。湖北汽车工业学院毕业论文另外使用轮胎还有一些小窍门:经常在城市良好路面上行驶的汽车应选用较小花纹的轮胎经常在野外劣质路面上行驶的车辆则应选用较大花纹的轮胎规格不同的轮胎不能同轴安装换新胎应先装在前轴子午胎与斜交胎不宜同车装配更不能同轴装配并装双胎之间的磨损状况不宜相差太大。湖北汽车工业学院毕业论文结论汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长安全性能提高既省钱又免去许多修车的烦恼。但是时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。我们平时所说的汽车保养主要是从保持汽车良好的技术状态延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的内容更广包括汽车美容护理等知识概括起来讲主要有以下三个方面:一、车体保养。车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀然后加以保护尽量突出车的“美”。它主要包括:车漆保养坐垫地毯保养保险杠、车裙保养仪表台保养电镀加工保养皮革塑料保养轮胎、轮毂保修挡风玻璃保养底盘保养发动机外表保养等。二、车内保养。车体保养是为了使车永葆青春车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括:润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。三、车体翻新。如深划痕的诊断、治理多材料保险杠修复轮毂(盖)的硬伤修复皮革、化纤的材料翻新发动机的颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类定期保养有:日常保养、一级保养、二级保养非定期保养有:磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。但随着科学技术和汽车工业的发展以计算机为主的各种先进技术在汽车上广泛应用使未来汽车逐渐走向智能化因而汽车保养的内容又被赋予了新的内涵。汽车保养是一项技术性比较高的复杂工作单靠司机本人难以完成需要到汽维修企业去进行。而现在在我国还有一部分汽车维修企业死抱着传统的保养观念不湖北汽车工业学院毕业论文放保养设备和工具陈旧落后保养方法手段还是老一套根本不适应现代发展的需要。此外还有个别维修企业的服务质量堪忧为牟取暴利“黑箱作业”保养中以旧充新、以劣充好保养费、换件费漫天要价。所以提醒司机们保养汽车时一定要选择技术力量雄厚、服务质量可靠、信誉好的维修企业而不要嫌麻烦、图省钱而不保养汽车以免因小失大。汽车保养注意事项提到汽车为什么要保养我们得先从汽车保养和修理的区别和关系说起。一、保养和修理的区别()作业技术措施不同。保养以计划预防为主通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。()作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。()作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度预防故障发生延长汽车使用寿命而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成恢复汽车良好的技术状况、工作能力延长使用寿命。二、保养与修理的关系汽车保养和汽车修理是密切相关的。修理中有保养保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆因而可利用保养时机对其进行修理。而在修理的过程中对一些没有损坏的机件也要进行保养这是很自然的事情。因此汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中一定要处理好两者之间的关系坚持以保养为重点克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。湖北汽车工业学院毕业论文致谢在论文完成之际我要特别感谢我的指导老师在老师的热情关怀和悉心指导。在我撰写论文才能顺利完成在此表示真诚地感谢和深深的谢意。在论文的写作过程中也得到了许多同学的宝贵建议同时还到许多在工作过程中许多同事的支持和帮助在此一并致以诚挚的谢意。感谢所有关心、支持、帮助过我的良师益友。最后向在百忙中抽出时间对本文进行评审并提出宝贵意见的各位专家表示衷心地感谢~湖北汽车工业学院毕业论文参考文献候家驹主编(汽车制造工艺学M北京:机械工业出版社,张福润主编(机械制造技术基础M(第版)(武汉:华中科技大学出版社于竣一主编(机械制造技术基础M(北京:机械工业出版社汽车原理及构造(上册)M重庆:重庆大学出版社汽车电器及电子设备M重庆:重庆大学出版社小汽车保养一书通M重庆:广东科技出版社杨庆彪主编汽车保养M重庆:机械工业出版社汽车文化重庆M:重庆大学出版社陈家瑞主编(汽车构造北京:机械工业出版社

  1620年,著名的“五月花”号船满载被迫害的清教徒到达美洲,但随即他们遭遇寒冬,在印第安人的帮助下,移民们度过困难,为感谢印第安人的真诚帮助,便诞生了感恩节。